Portaindirizzo Scania Track

Portaindirizzo per i bagagli Scania Track

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Portaindirizzo per i bagagli design Veicoli

Un utile ed elegante accessorio da viaggio 11 x 6,5 centimetri.

Dopo aver scelto una delle tue foto, loghi, foto, Scania Track, personalizzare l'etichetta con l'indirizzo e individuare facilmente la valigia tra gli altri.

bagaglio accessorio



Dopo aver personalizzato la valigia per i vostri viaggi. Abbiamo ascoltato, e noi ora proponiamo di personalizzare l'indirizzo allegato è necessario allegare al vostro bagaglio.

L'indirizzo di attacco consente al vettore di essere in grado di identificare il sacco e tornare a voi se mai la valigia viene perso durante il viaggio.

Quando si viaggia con una società, questa offre allegati questi viaggiatori. Quindi perché comprare uno? perché il costume?

Perché hanno un design deposito cravatta ed originale?



Solo perché una clip di un colore diverso da l'altro vi sarà facile identificare la valigia tra le decine che si trovano su un carrello o il tapis roulant.

Selezionare il bagaglio di clip di uno dei nostri designer. Il centro della porta sarà poi rivolgere un effetto più chiaro che consente di scrivere il nome e l'indirizzo. Per la personalizzazione, è possibile gestire se stessi e scrivere il vostro indirizzo direttamente nella posizione desiderata.

Portaindirizzo KAVALLA

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Design Scania Track pour Portaindirizzo

<p> Ci sono John Deer per gli agricoltori e Scania per i camionisti! Scania è un produttore svedese di autocarri pesanti e autobus, nonché motori industriali e navali, che appartiene al gruppo tedesco Volkswagen. </P> <h3> I camionisti e Scania </h3> <p> Per gli amanti del Scania è nata nel 1969, quando sono apparsi il V8 da 14 litri e l'LBS140 S da 350 CV. Questo camion era molto avanti rispetto ai tempi, poiché era stato equipaggiato con la cabina ribaltabile sin dal suo lancio nel 1968. un motore in linea da 10 le 285 CV. Immediatamente ha fatto scalpore per la sua potenza e anche per la sua solidità in un momento in cui, in particolare in Francia, i poteri commerciali dei motori ruotavano attorno ai 220-280 CV, come ad esempio il Saviem SM. </P>

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